春回大地，万象更新。目前，**多地交通基础设施建设火热推进，“脉动”强劲，经济暖流不断涌动。
针对年初项目开工多、资金需求集中的情况，**开发银行围绕机场、铁路、公路等**领域靠前发力，持续为交通大动脉输送金融“血液”，为全年经济开好局、起好步添势赋能。
今年以来，国开行紧扣交通强国战略部署和**全社会物流成本要求，印发工作方案，深化与**部委和地方政府的合作，加强总分行联动，加大对**领域、**客户、**项目的调研力度，创新融资模式机制，支持枢纽机场改扩建、**高铁网“八纵八横”主通道及区域联络线、**综合立体交通网主骨架建设等，为交通运输高质量发展提供坚实金融支撑。
“乘势起飞”，服务航空枢纽升级扩容。初春时节，山城气温微凉，重庆江北**机场航站楼内施工的“热度”和“速度”却丝毫不减。
“国开行重庆分行支持建设的江北**机场T3B航站楼已通过竣工验收，内部装修工程正加快推进。”分行员工王维介绍道，“新建的航站楼预计于本月底前投用，迎接八方来客。”
此前，国开行重庆分行支持建设的机场第四跑道项目已于2024年底正式启用。据介绍，在机场升级扩容项目**投用后，江北**机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，进一步提升重庆**航空枢纽能级。
互联互通，支持西部陆海新通道建设“加速跑”。在四川，开年以来，隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程施工“加足马力向前跑”。
隆黄铁路（隆叙段）是西部陆海新通道骨干通道，项目全长约138公里，预计于2025年内建成通车。建成后将与已开通的隆黄铁路（叙毕段）相连，成为四川南向出海最便捷的货运通道。国开行四川分行为工程建设稳步推进提供坚实资金保障，促进提升区域综合运输效率，助力四川服务高质量共建“一带一路”。
在广西，自治区最长跨海大桥——龙门大桥不久前顺利建成通车。龙门大桥全长7.6公里，跨越茅尾海和平陆运河出海口，连接钦州市龙门港镇和钦州港区。在大桥建设过程中，国开行广西分行积极协助建设方编制融资方案，牵头组建银团，创新融资模式，解决项目建设关键期资金缺口，用好信贷支持政策，**项目融资成本，为龙门大桥建设提供**融资保障。
大桥建成后，防城港与钦州港之间的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，进一步打通广西滨海公路的“卡点”，为北部湾跨海交通网络再添“关键一横”，助力西部陆海新通道建设加快推进。
向绿而行，推动交通运输绿色低碳转型。广西大塘至浦北段高速公路“交能融合”项目是交通运输部**批绿色低碳交通强国建设专项试点项目。项目已于近日有序进行光伏组件安装作业，预计4月底实现并网发电。国开行广西分行前期提前介入，结合项目特点设计金融服务方案，为项目提供**支持。
据了解，项目将利用高速公路服务区、停车区、边坡、互通匝道空地、隧道进出口等全路域场景，打造“分布式能源 储能 微电网”智慧能源系统工程，实现服务区新能源汽车充电桩、隧道照明用电以及管理区用电等自给自足，成为“绿色高速”新**。
在国开行的支持下，**多地交通基础设施建设跑出加速度。《金融时报》记者从国开行了解到，今年前两个月，该行共计发放交通领域基础设施**835亿元。
“下一步，国开行将深入贯彻落实**经济工作会议精神，按照**金融系统工作会议部署，支持做好交通物流降本增效、交通运输大规模设备更新、构建高质量综合立体交通网、‘一带一路’交通基础设施互联互通等**工作，加大中长期融资支持力度，为奋力加快建设交通强国、推进**式现代化提供优质金融服务。”国开行相关负责人介绍说。
