**数据显示，2025年6月20日波罗的海干散货指数(BDI)报1689点，创2025年6月10日以来新低水平，环比(较前值)跌3.54%，且为连续第4天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1350点，较前值跌0.22%，海岬型运费指数(BCI)报2879点，跌6.47%，超灵便型船运价指数(BSI)报973点，涨1.04%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运输干散货的船舶运费）周五下跌，创下自4月初以来的**单周跌幅，受好望角型船和巴拿马型船运费下跌的影响。
监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌62点，至1,689点，跌幅3.5%，为6月10日以来的**水平。该指数录得自4月7日以来表现最差的一周，本周累计下跌11%。
海岬型船运价指数下跌199点，至2,879点，跌幅约6.5%，为6月6日以来的**水平。该指数本周累计下跌17.3%。
海岬型船舶通常运输150,000吨铁矿石和煤炭等货物）的平均每日收益减少了1,645美元，至23,879美元。
大连铁矿石期货价格周五上涨，但本周基本持平。
巴拿马型船运价指数下跌3点，跌幅0.2%，至1,350点，为一周多以来的**水平。本周该指数下跌3.4%。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌23美元，至12,151美元。
在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数上涨10点，至973点。
